Tanie wycieczki szkolne. Co to znaczy i czy zawsze znaczy dobrze? Kiedy powinniśmy mieć się na baczności i czy ofert może być za dobra? W poniższym wpisie podzielimy się refleksjami i damy kilka rad jak bronić się przed nieuczciwymi organizatorami. Zacznijmy od tego, co znaczy tania, zagraniczna wycieczka szkolna? Wiele czyn­ni­ków deter­mi­nuje osta­teczną cenę wycieczki np. środek transportu o czym szczegółowo pisaliśmy tutaj. W tym przy­padku przez okre­śle­nie ’tania’ rozu­miem naj­tań­szą ofertę doty­czącą kon­kret­nego kie­runku, zakła­da­jącą mniej wię­cej reali­za­cję tego samego pro­gramu. Niech to będzie wycieczka do Lon­dynu na 6 dni. Dosta­jemy oferty za 1500 zł, 1400 zł, 1300 zł i 1000 zł. Pyta­nie, czy opcja naj­tań­sza jest opcją naj­bar­dziej korzystną? Czy zawsze kierowanie się ceną jest jedyną słuszną drogą?

Warto pamiętać o tym, że nie jest sztuką przygotować atrakcyjnie wyglądającą ofertę, która dopiero przy bliższym spojrzeniu pokazuje niespodzianki takie jak niepełne wyżywienie czy nie uwzględ­niaone kosz­ty trans­portu lub dodatkowo płatny dojazd autokaru pod szkołę.

Każda wycieczka składa się z tych samych czę­ści skła­do­wych tj. trans­portu, zakwa­te­ro­wa­nia, kosztów reali­za­cji pro­gramu, opłat dro­gowe, ubez­pie­cze­nia NNW/KL, ubez­pie­cze­nie/gwarancja tury­styczna. Orga­ni­za­tor musi wziąć wszyst­kie ele­menty pod uwagę przy kal­ku­la­cji wyjazdu. Pro­fe­sjo­nalny orga­ni­za­tor ma usta­loną minimalną marżę, jaką musi zaro­bić na uczest­niku np. 200 PLN/os. Dobre biura mają zwykle wyższą marżę, ponieważ koszt świetnego produktu jest wyższy.

Tania, zagra­niczna wycieczka szkolna, nie zwal­nia orga­ni­za­torów ze świad­cze­nia usług na naj­wyż­szym pozio­mie. Orga­ni­za­tor rekla­mu­jący się jako ’tani’ czy ’naj­tań­szy’, podej­muje świa­domy wybór, który nie daje mu prawa do ofe­ro­wa­nia usług o obni­żo­nym stop­niu jako­ści.

Tanie wycieczki szkolne. Co to znaczy i czy zawsze znaczy dobrze?

Trans­port

W kwe­stii trans­portu, orga­ni­za­tor z prze­woź­ni­kiem roz­li­cza są zwy­kle za prze­je­chany kilo­metr, rza­dziej ryczał­tem. Czyli, tyle ile kilo­metrów prze­je­dzie auto­kar, takie koszty ponosi orga­ni­za­tor. Do tego docho­dzą jesz­cze podatki róż­nej wyso­ko­ści w poszcze­gól­nych kra­jach. Firmy auto­karowe korzy­stają zwy­kle z kon­kret­nych firm, dzięki czemu mogą liczyć na rabaty lub też stawki zawarte w umo­wach prze­woź­ni­kami. Nato­miast na cenę nie wpływa gene­ral­nie klasa auto­karu, dla­tego też należy doma­gać się naj­lep­szego moż­li­wego, a nawet wię­cej dodać punkt w umo­wie, który to gwa­ran­tuje np.

’prze­jazd kom­for­to­wym auto­karem, mają­cym nie wię­cej niż 6 lat (wypo­sa­ża­nym w toa­letę, DVD, kli­ma­ty­za­cję, pasy bez­pie­czeń­stwa, barek, nawiewy, sil­nik Euro 4). W przy­padku jakiej­kol­wiek awa­rii, FIRMA odpo­wiada za zor­ga­ni­zo­wa­nie i opła­ce­nie trans­portu oraz reali­za­cję wszyst­kich punk­tów pro­gramu.’

Naj­le­piej też popro­sić o zdję­cia pojazdu. Jed­no­cze­śnie trzeba mieć na wzglę­dzie, że to jest tury­styka, wiele się może zmie­nić w prze­ciągu kilku godzin. Prze­woź­nik szcze­gól­nie w sezo­nie nie jest w sta­nie prze­ka­zać danych pojazdu z dużym wyprze­dze­niem a bywa, że dopiero dzień przed wyjaz­dem wia­domo jaki pojazd zosta­nie pod­sta­wiony pod szkołę.

Tanie wycieczki szkolne. Co to znaczy i czy zawsze znaczy dobrze?

Zakwa­te­ro­wa­nie

Tutaj moż­li­wo­ści jest bez liku, hostele, hotele, rodziny, pen­sjo­naty, aka­de­miki itd. Roz­pię­tość cenowa jest ogromna. Uwa­żam, że należy doma­gać się od orga­ni­za­tora poda­nia adresu miej­sca, a następ­nie zwe­ry­fi­ko­wa­nie miej­sca na pod­sta­wie opi­nii czy zdjęć. Acz­kol­wiek, zdję­cia bywają nie­wia­ry­godne i nie można ufać im bez­wa­run­kowo. Mia­łem oka­zję patrzeć na zdję­cia, zamiesz­czone na stro­nie pew­nego ośrodka w Niem­czech, które jak się oka­zało pocho­dziły z lat 90-tych. Na pod­sta­wie tych zdjęć wyro­bi­łem sobie zupeł­nie odbie­ga­jące od zasta­nej rze­czy­wi­sto­ści zda­nie na temat warun­ków, które oka­zały się być skraj­nie inne.

Mamy XXI w. należy wszystko zwe­ry­fi­ko­wać w miarę moż­li­wo­ści. Zakwa­te­ro­wa­nie daje duże moż­li­wo­ści oszczęd­no­ści dla firm, więc szcze­gól­nie należy mieć na wzglę­dzie czy aby nie odbywa się to kosz­tem kom­fortu grupy.

To na co warto zwró­cić uwagę to liczba noc­le­gów. Przy­kładowo, 6-cio dniowy wyjazd do Lon­dynu, to 3 noc­legi w miejscu zakwaterowania, pozo­stałe są spę­dzane w auto­karze. Warto jest mieć tego świa­domość. Przy wyjaz­dach do Hisz­pa­nii czy Nor­we­gii, bywa, że firmy ofe­rują 2 noc­legi z rzędu w auto­karze. Nie jest to bynajmniej naganne tak długo jak grupa wyraża na to zgodę i jest o tym poin­for­mo­wana.

Ważną kwe­stią stanowią hostele. Niek­tó­rzy z góry skre­ślają te formę zakwaterowania, a jest to błę­dem. Powie­dział­bym, że więk­szość hosteli ofe­ruje stan­dard, który jest abso­lut­nie satys­fak­cjo­nu­jący dla grup o każ­dej zasob­no­ści port­fela i w każ­dym wieku. Spójrz­cie na jaki­kol­wiek hostel zrze­szony w orga­ni­za­cji YHA w Anglii.

Tanie wycieczki szkolne. Co to znaczy i czy zawsze znaczy dobrze?

Wyży­wie­nie

Wyży­wie­nie na zachodzi jak i północy Europy jest dro­gie, co do tego nie ma wąt­pli­wo­ści. Orga­ni­za­torzy mają różne podej­ście do spraw wyży­wie­nia. Jesteśmy zda­nia, że dzieci i mło­dzież, wła­śnie ze względu na wiek, powinni mieć te świad­cze­nia zapew­nione, co oczy­wi­ście podnosi koszt wyjazdu. W ofer­cie trzeba doma­gać się wyszcze­gól­nienia, jakich posił­ków możemy się spo­dzie­wać. Czę­sto patrząc na ofertę przez pry­zmat ceny, nie zauwa­żamy, że w tań­szym pro­gra­mie mamy zawarte tylko czę­ściowe świad­cze­nie np. śnia­da­nia. To ozna­cza, że grupa musi żywić się we wła­snym zakre­sie co z reguły będzie droż­sze. Co wię­cej, nie każdy uczeń musi być na to przy­go­to­wany. Suge­ruję by w pro­gra­mie wycieczki szkolnej zostały odno­to­wane wszyst­kie posiłki dzień po dniu, wtedy nie ma wąt­pli­wo­ści czego się spo­dzie­wać.

Tanie wycieczki szkolne. Co to znaczy i czy zawsze znaczy dobrze?

Pro­gram

Należy egze­kwo­wać zre­ali­zo­wa­nie wszyst­kich punk­tów programu wycieczki szkolnej (co zresztą wynika z Ustawy o usługach turystycznych) i wyma­gać by zostały roz­pi­sane w poszcze­gól­nych dniach w pro­gra­mie. Bywa, że biura kon­stru­ują pro­gram w ten spo­sób, że grupy są jedy­nie dopro­wa­dzane do poszcze­gól­nych atrak­cji po czym pilot zarzą­dza czas wolny. Zda­rza się, że dzień składa się z przede wszyst­kim z czasu wol­nego. Należy zwe­ry­fi­ko­wać, gdzie dokład­nie grupa wcho­dzi, a które miej­sca są zwie­dzane wyłącz­nie z zewnątrz, żeby unik­nąć nie­spo­dzia­nek. Zdarzało mi się sły­sza­łeć od nauczy­cieli o ich kon­ster­na­cji w podob­nych sytu­acjach podczas wycieczek szkolnych.

Suge­ruję, żeby wybie­rać te oferty wycieczek szkolnych, które są opi­sane w spo­sób, suge­ru­jący, że osoba je two­rząca fak­tycz­nie miała oka­zję poja­wić się w danym miejscu:). Już na tej pod­sta­wie można zwe­ry­fi­ko­wać z kim mamy do czy­nie­nia. Jeżeli atrak­cje są jedy­nie wymie­nione po prze­cinku bez poprawnych merytorycznie opisów a oferta spra­wia wra­że­nie nie­chluj­nie spo­rzą­dzo­nej, pro­po­nuję omi­jać z daleka odpo­wie­dzial­nego za jej upublicznienie orga­ni­za­tora. Mamy XXI w. trzeba egze­kwo­wać od orga­ni­za­torów jak najwięcej. Jeżeli organizator nie zadaje sobie trudu, żeby przygotować swoją ofertę w należyty sposób, jaką mamy gwarancję, że przyłoży się odpowiednio do realizacji programu.

Kojne wpisy rozwiną poszczególne elementy wchodzące w skład każdej z wycieczek. Mam nadzieję, że choć trochę przyczynimy się do Waszego wyboru najlepszej propozycji dla swoich uczniów, już nawet nie z morza, a z oceanu dostępnych na rynku ofert.

CDN.